Igba melo ni o yẹ ki fẹlẹ erogba engine yipada?

Awọn igbohunsafẹfẹ ti erogba fẹlẹ rirọpo ti ko ba pato. Gẹgẹbi lile ti fẹlẹ erogba funrararẹ, igbohunsafẹfẹ lilo ati awọn ifosiwewe miiran lati pinnu igbohunsafẹfẹ ti rirọpo. Ti a ba lo nigbagbogbo, yoo rọpo ni bii ọdun kan. Iṣe akọkọ ti fẹlẹ erogba ni lati pa irin lakoko ti o n ṣe ina, ti a lo julọ ninu awọn mọto ina. Iṣẹ iṣipopada fẹlẹ erogba dara, igbesi aye iṣẹ gigun, o dara fun gbogbo iru motor, monomono ati ẹrọ axle.

Akoko rirọpo ti fẹlẹ erogba ti monomono jẹ ibatan si agbegbe. Akoko rirọpo pato jẹ bi atẹle: Ayika naa dara, ko si eruku ati iyanrin, ati ọriniinitutu afẹfẹ ko ga. Fọlẹ erogba le ṣee lo fun diẹ sii ju 100,000 ibuso. Nipa awọn kilomita 50,000 ti awọn ọna igberiko eruku nilo lati paarọ rẹ; Fọlẹ erogba jẹ irọrun lati wọ ohun kan, yiya rẹ nira lati ṣe akiyesi. Awọn monomono nilo lati wa ni disassembled lati wa ni ayewo, ki awọn erogba fẹlẹ nilo lati wa ni tunše. Fọlẹ erogba le de ọdọ 2000h labẹ awọn ipo iyipada to dara, ṣugbọn o le de 1000h nikan labẹ awọn ipo to gaju, ati pe igbesi aye iṣẹ rẹ le de ọdọ 1000H-3000 h ni gbogbogbo.

Fọlẹ erogba tun mọ bi fẹlẹ, bi olubasọrọ sisun, ti a lo ni ọpọlọpọ awọn ohun elo itanna. Fọlẹ erogba jẹ lilo ni commutator tabi isokuso oruka ti motor, bi olubasọrọ sisun ti iyaworan ati iṣafihan lọwọlọwọ, o ni ina elekitiriki ti o dara, adaṣe ooru ati iṣẹ lubrication, ati pe o ni agbara ẹrọ kan ati instinct iparọ iparọ. Fere gbogbo awọn mọto lo fẹlẹ erogba, fẹlẹ erogba jẹ apakan pataki ti motor. Ti a lo jakejado ni gbogbo iru olupilẹṣẹ AC / DC, mọto amuṣiṣẹpọ, batiri DC motor, oruka olugba crane, gbogbo iru awọn alurinmorin, bbl Awọn gbọnnu erogba jẹ pataki ti erogba ati wọ ni irọrun. Itọju deede ati rirọpo yẹ ki o ṣee ṣe ati yọkuro ifisilẹ erogba.